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吉利汽车5月销量9.03万辆 同比下滑27%

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             <p><p>【德甲外围-官网】 6月10日,吉利汽车有限公司有限公司(吉利汽车,00175.HK)公告称之为,吉利及其附属公司在2019年5月的总销量为9.03万部,较去年同期增加大约27%,较2019年4月份增加大约13%。明确来看,在吉利2019年5月的总销量中,10155部为新能源和电气化汽车。出口方面,2019年5月的出口量超过5498部,按年快速增长多达两倍。</p><p>不过,吉利5月份在中国市场的总销量为84811部,较去年同期增加大约30%。2019年1至5月,吉利总销量为56.08万部,较去年同期增加大约12%,超过2019年全年销量目标151万部的37%。回应,吉利汽车称之为,上述变化是由于该集团持续降低经销商的总库存所致,适当的零售销量于期内按年及按月均袭港稳定增长,这体现了吉利产品于终端市场需求的提高。明确来看,吉利汽车旗下的几款杨家车型下降相当严重,新车型展现出平平,高端品牌领克则陷于发展瓶颈。</p><p>今年5月,吉利旗下仅有新的帝豪、博越、缤越三款车型销量过万。其中,新的帝豪同比下降幅度20%,远景、博瑞、帝豪GL、远景SUV等车型同比下降幅度多达50%。吉利帝豪5月销量为16,223辆,2019年前5月销量为94,137辆,同比下降13.1%德甲外围-官网,尽管呈现出下降,但与其它几款轿车车型比起,帝豪降幅还是比较较低的。今年上市的新车中,暂未经常出现爆款。</p><p>吉利嘉际自3月上市以来,销量渐渐走高,5月超过了4164辆。4月上市的纯电动车型几何A,5月销量为1375辆,销量较4月有所下跌。</p><p>而5月近期上市的吉利首款轿跑完SUV星就越,首月的销量仅有为1109辆。车市整体的下降,对于吉利汽车的高端品牌领克造成了较小影响。领克品牌陷于了销量瓶颈期,3-5月的销量分别为9065、9103、9090辆。</p><p>领克01、领克02、领克03三款车型的合计销量伤心万辆大关,甚至不及领克01上市初期的单月销量。今年以来,中国汽车市场沿袭了去年下半年之后开始的下降趋势。</p><p align=德甲外围官网

乘联会回应,目前乘用车消费市场较强的主要原因是供需多重因素影响导致的,从私车出售能力上看仍有短期压力,购买力偏高、出售性刺激因素严重不足。未来三个月,众多车企还将面对着极大的市场压力。

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